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责任编辑：谢海平98%进口车来自盟国 特朗普滥用“国家安全” 遭国会谴责冯迪凡[与此前特朗普政府已经开征关税的钢铁产品不同，汽车在美国整体进口份额中占到了15%以上，而进口钢铁产品仅占其进口量的1%左右。如果美国对汽车开征25%关税，将引发的各国反制政策和贸易冲突不可估量]
投资者陈女士对《国际金融报》记者表示，她是因为相信京东自营的品牌，才购买了斐讯的产品并参与0元购的活动。但是京东在面对投资者的诉求时，态度敷衍甚至蛮横。这让她对京东很失望。多名投资者也表示，参与0元购活动与京东有很大的关系，“最初的时候也有点担心是否靠谱，但想到京东和它有长期的合作，所以认为值得信赖”。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，2018年月度销量前高后低，属于市场的自我消化与回归，如果2019年市场进入合理周期后再加之政策辅助，便可能实现车市的相对平稳增长。新能源汽车成最大亮点2018年，新能源乘用车销量成功突破百万辆大关。据乘联会数据，2018年全年实现新能源乘用车销量100.8万辆，同比增长88.5%，且增速高于2017年。此外，随着2018年对新能源乘用车实施促进续航里程提升的补贴标准，使乘用车产品在高续航里程化方面的技术实现了突破。2018年四季度，乘用车A级电动车续航里程在400公里以上的产品达到了50%左右，实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。
98%来自盟国何谈国家安全受到威胁美国商务部长罗斯曾经在一次采访中精辟概括了美国政府对于贸易逆差的看法：其根本来源一个是地理上的，另一个是产品上的。而产品上的，就是指汽车。罗斯指出，想要彻底解决贸易逆差，美国必须解决汽车问题。美方数据显示，2017年美国进口830万辆汽车，总价值1920亿美元，其中从北美自由贸易区进口420万辆（墨西哥240万辆、加拿大180万辆），从日本进口170万辆，从韩国进口93万辆以及从德国进口50万辆。
或许并不是周鸿祎变了，而是周鸿祎明白，失去“奇安信”后，在360向to B转型的路上，朋友多一些，敌人少一些，总归是好事。实际上360也到了必须转型的时候，虽然在C端安全市场360仍然稳坐头把交椅，但其实这一块增长空间已经不大，而且能够为360带来的营收有限。
值得注意的是，TCL集团押宝的液晶面板行业今年处于下行周期，各尺寸液晶面板价格均出现不同程度下滑。对此，梁振鹏向《每日经济新闻》记者表示：“受液晶面板价格下降的影响，2018年面板企业的利润均出现了一定程度的下滑。随着2019年更多产线量产，液晶面板供过于求的现状很难扭转，液晶面板价格可能还会持续下滑。”
